تقنية

مراجعة كاميرا داش فان ترو نيكزس 5 إس: أربعة كاميرات عالية الجودة لتغطية كاملة من الداخل والخارج

4 دقائق قراءة لا توجد تعليقات
شاركواتسابXلينكدإننسخ الرابط

تقييم سريع لكاميرا فانتر يو 2: دقيقتان من التقييم

مع تزايد المنافسة في سوق كاميرات المراقبة داخل السيارات، يصعب على الشركات تميز منتجاتها. لكن شركة فانتر تحاول أن تبرز من خلال كاميرتها الجديدة فانتر يو 2، التي تدعي الشركة أنها أول نموذج في العالم يدمج تقنية التصوير الحراري.

هذه الميزة الجديدة كانت محور اهتمامي، خاصة بعد أن راجعت العديد من أفضل الكاميرات على السوق، وبدت إضافة الكاميرا الحرارية إلى النموذج الثلاثي القنوات واستخدامها مع شاشة اللمس مثيرة للاهتمام.

### خلفية عن المنتج

تطورت كاميرا فانتر يو 2 منذ فترة، حيث أطلقت حملة عبر منصة كيك ستارتر لتصميم النموذج الأولي، مع توقعات لبدء الإنتاج والتوصيل منتصف العام. رغم أن التصوير الحراري هو الميزة التي تجذب الانتباه، إلا أن أهم ما يميز هذا المنتج هو كيف يمكن استخدامه لإضافة وظائف ذكية للسيارات القديمة.

### الشاشة الذكية كميزة رئيسية

الميزة الأكثر جاذبية بالنسبة لي هي شاشة اللمس التي تعمل كواجهة رئيسية، فهي تشبه شاشة الترفيه الموجودة في أكثر السيارات الحديثة. تأتي الشاشة بقياس 6.25 إنش وتدعم أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى أوامر صوتية، وتقنية Wi-Fi 6، وسعة تخزين تصل إلى 1 تيرابايت عبر منفذ micro-USB.

يمكن تركيبها على لوحة القيادة في السيارات القديمة التي لا تمتلك أنظمة ترفيه حديثة، ولكنها أقل فائدة في السيارات الحديثة التي تتوفر على أنظمة مدمجة.

### تصميم ومكونات الكاميرات

تتكون الكاميرات من وحدة أمامية تثبت على الزجاج الأمامي، وتحتوي على عدسة موجهة للداخل، ووحدة خلفية تراقب المنطقة الخلفية من خلال الزجاج الخلفي. أما وحدة التصوير الحراري فهي مصممة لتركيبها خارج السيارة، باستخدام مشبك وُحدة تثبيت، ويمكن تثبيتها على حافة غطاء المحرك أو في منطقة الشبكة، لكن يجب الانتباه إلى أن الكابل يتطلب توصيله، مما يضيف تحدياً في التثبيت.

المواصفات التقنية جيدة، مع حساسات Sony Starvis 2 بدقة 5 ميجابكسل للمقدمة و2 ميجابكسل للخلف، ومعالجات Novatek NT98530 ثنائية النواة مع قوة معالجة للذكاء الاصطناعي تصل إلى 2.0 تيرا أوبيس. يمكن للأجهزة العمل في درجات حرارة تتراوح بين -20 مئوية و60 مئوية، ما يجعلها مناسبة لمختلف الظروف.

وحدة التصوير الحراري تعتمد على حساس غير مبرد من نوع أكسيد الفاناديوم، بحجم 12 ميكرون، وتحتوي على أربعة أضواء ليزرية للأضواء الداخلية، مع دعم GPS وWi-Fi 6، وتطبيق Vantrue لإدارة الملفات.

### السعر والتوافر

حتى الآن، كان النموذج قيد الاختبار من إنتاج مبكر، وسعر المنتج المتوقع هو حوالي 805 دولارات، مع توفر خصم مبكر يصل إلى 43%، ليصبح السعر حوالي 499 دولارًا. أما كاميرا فانتر يو 5S، فهي خيار بديل بسعر 399.99 دولار، وتوفر أداءً مماثلاً بدون الميزة الحرارية.

### مواصفات الكاميرا

– دقة الفيديو: 1440 بكسل أمامي وخلفي، و1440 بكسل للداخلية، بجودة 30 إطارًا في الثانية.
– مجال الرؤية: 158 درجة أمامي، 160 خلفي، و165 للداخلية.
– سعة التخزين: حتى 1 تيرابايت عبر MicroSD.
– دعم GPS وWi-Fi 6.
– وضعية وقوف السيارات عبر توصيل ثابت.
– دعم تطبيق Vantrue.
– الأبعاد: 17.5×9.7×14.3 سم.
– الوزن: 1.1 كجم.
– البطارية: مدمجة.

### التصميم والأداء

تصميم وحدة الشاشة الرئيسية كبير نسبياً، ويحتاج مساحة كافية على لوحة القيادة. يتسم البناء بجودة عالية، مع توصيلات موثوقة، ويشعر المستخدم أنه منتج فخم.

تثبيت الكاميرات سهل نسبياً، خاصة الكاميرات الأمامية والخلفية باستخدام لاصق ثابت، لكن التحدي الأكبر هو تركيب الوحدة المركزية التي تحتوي على شاشة اللمس، خاصة في السيارات التي لا تتوفر فيها مساحة مناسبة.

أما وحدة التصوير الحراري فهي ضخمة، ومصممة للاستخدام الخارجي، وتحتاج إلى تثبيتها بشكل محكم على الجزء الخارجي للسيارة، وهو ما قد يتطلب جهدًا إضافيًا، خاصة في توصيل الكابل.

### الأداء أثناء التشغيل

تتميز شاشة اللمس بسهولة الاستخدام، مع إعدادات واضحة تشمل تهيئة بطاقة microSD، وتوصيل أنظمة Apple CarPlay، والتواصل عبر Bluetooth. الأيقونات الكبيرة تسهل ضبط الإعدادات، مثل Wi-Fi، والتنبيهات، والتحكم الصوتي.

جودة التسجيلات ممتازة، مع صور واضحة للأحداث على الطريق، وحتى التصوير الحراري أظهر أداءً جيدًا، رغم أن استخدامه يبدو محدودًا غالبًا.

### الملاحظات النهائية

المنتج قد يكون مبالغًا فيه بعض الشيء، خاصة أنه يناسب السيارات القديمة التي لا تمتلك أنظمة حديثة، وهو إذن منتج نادر الاستخدام. كما أن مكان الوحدة المركزية قد يكون تحديًا في بعض السيارات.

لكن، من ناحية الأداء، فإن جودة الفيديو والتصوير الحراري كانت جيدة، مع إمكانية عرض عدة زوايا في وقت واحد، وهو أمر مفيد للمراجعة والتحقيقات.

### هل يجب شراؤه؟

قم بشرائه إذا:

– لديك سيارة قديمة بدون أنظمة ترفيه حديثة.
– تريد إضافة وظائف ذكية وتحسينات أمنية.

لا تشتريه إذا:

– لديك سيارة حديثة مزودة بأنظمة ترفيه متقدمة.
– لا تحتاج إلى التصوير الحراري أو الوحدة المركزية الكبيرة.

### خلاصة

كاميرا فانتر يو 2 تجمع بين الأداء العالي والميزات الذكية، ولكنها مناسبة بشكل خاص للسيارات القديمة التي تفتقر إلى أنظمة حديثة. إذا كنت تبحث عن حل شامل مع تصوير حراري، فهي خيار ممتاز، لكن إذا لم تكن بحاجة إلى تلك الميزات، فهناك بدائل أرخص وأسهل في التثبيت.

المصدر: Latest from TechRadar

اترك تعليقاً

هل أنت مستعد لتكون قصة نجاحنا القادمة؟

دعنا نجرب رؤيتك الرقمية ونبني حضورك الرقمي بكل تفاصيل وإبداع.

واتساب