قد تحدثنا سابقًا عن كفاءة سيارة مرسيدس الجديدة CLA، خاصة بفضل نظام التروس الذكي الذي يُعتمد عليه لتعظيم استخدام بطارية السيارة خلال الرحلات الطويلة على الطرق السريعة، وهو سيناريو يستهلك عادة مدى السيارة بسرعة كبيرة. هذه الخاصية وحدها كانت كافية لتشتيت انتباهي خلال حدث الإطلاق، حيث قضيت وقتًا في التوفير على الطرق الدنماركية وتجربة المساعد الصوتي الجديد من مرسيدس، دون أن أتمكن من اختبار ميزة مهمة كانت على قائمتي وهي ميزة الركن الذاتي.
قبل أن أتناول التفاصيل، أود أن أقرّ بأن خاصية الركن الذاتية موجودة في العديد من السيارات الأخرى (مالكو تسلا، لا تتعصبوا!)، وهي ليست جديدة على السوق. ومع ذلك، فإنني نادراً ما أستخدمها، إذ غالبًا ما أجد أنني أستطيع أن أركن السيارة بنفسي بسرعة أكبر، بعد أن أبحث في القوائم أو أضغط على الأزرار اللازمة. لكن ما أبهرني حقًا خلال تجربة السيارة مؤخرًا هو سهولة تفعيل هذه الميزة في مرسيدس CLA.
فبمجرد أن تقترب من مكان الانتظار، تتعرف السيارة على أن الوقت مناسب لعملية الركن، وتبدأ تلقائيًا في البحث عن مساحة مناسبة. عندما تجدها، تعرض نتائجها على الشاشة المركزية بطريقة واضحة وسهلة الفهم، مما يسهل عليك اختيار المكان المفضل لديك. تتعامل السيارة مع مواقف الركن العادية، بالإضافة إلى عمليات الركن الموازي أو الرجوعي، بكل كفاءة.
وما يميز الأمر أكثر هو سرعة استجابة السيارة بعد أن تختار المكان، حيث تُشغل الإشارات وتتجه تلقائيًا إلى الفضاء المحدد بطريقة هادئة ومتقنة، دون أن تثير تذمر المرور الخلفي من الانتظار.
### خبرة القيادة في الشارع
كوني أعيش في شارع مزدحم ومليء بالمباني، اعتدت على ركن سيارتي يدوياً، وأحيانًا أرتكب أخطاء في عمليات الركن الموازي، كأن أدخل بسرعة زائدة أو أكون غير دقيق في الزاوية أو أبتعد كثيرًا عن الرصيف. لكن خلال تجربتي مع مرسيدس CLA، تمكنت السيارة من تنفيذ تلك المناورة بشكل متكرر ودون خطأ واحد.
حتى في ظروف الطقس السيء، مثل الأمطار الغزيرة أو الشوارع المظلمة، كانت السيارة تتعامل مع المهمة بثقة عالية، مع توجيه دقيق لعجلة القيادة، مما جعل عملية الركن أسهل بكثير مما توقعت. على الرغم من أنني كنت بحاجة أحيانًا إلى التدخل اليدوي في أماكن ضيقة جدًا، إلا أن الأمر كان نادرًا للغاية.
### نظام ترفيهي وتقنيات ذكية
بالرغم من أن أنظمة مرسيدس الداخلية لا تخلو من بعض العيوب، خاصة فيما يتعلق بالأزرار اللمسية وشاشات اللمس، إلا أن الأداء العام للترفيه والمساعدة الصوتية كان جيدًا جدًا. أزرار التحكم في الصوت وسرعة الكبح، على سبيل المثال، قد تتعرض لمسات غير مقصودة، مما يسبب تغييرات غير متوقعة، ويجب أن تكون مخصصة لأزرار ثابتة.
لكن بشكل عام، تستجيب أنظمة الترفيه بسرعة ودقة، ويقوم مساعد الصوت “مرسيدس” بعمل ممتاز في تعديل الإعدادات والتنقل. خلال عرض تقديمي قبل الإطلاق، جربت المساعدة الصوتية مع خرائط جوجل، وأكدت أنها لا تزال قادرة على فهم الأوامر بشكل طبيعي، سواء لطلب أماكن تناول الطعام أو العثور على أقرب الشواحن الكهربائية السريعة.
### كفاءة البطارية ومميزات أخرى
لا تزال ميزة تميز CLA الكهربائية هي كفاءتها العالية. فهي من أفضل السيارات الكهربائية الحالية من حيث دقة قراءة مدى الشحن وموثوقيتها، حتى مع الرحلات الطويلة على الطرق السريعة، والتغيرات المناخية القاسية من أمطار وطقس بارد.
خلال أسبوع من الاختبار، استخدمت السيارة يوميًا للتنقلات المحلية، بالإضافة إلى رحلة لمدة 200 ميل ذهابًا وإيابًا للمطار. كانت السيارة مشحونة بنسبة 90% عند التسليم، وعند إرجاعها بعد أسبوع كانت لا تزال تظهر مدى متبقي يقدر بـ 20%، أي حوالي 80 ميلًا من النطاق. في معظم السيارات الكهربائية التي جربتها مؤخرًا، كنت سأضطر لشحنها مرة واحدة على الأقل خلال تلك الفترة، وغالبًا في منتصف الليل أثناء العودة من المطار.
### الخلاصة
بلا شك، يمكن أن تكون الكفاءة في السيارات الكهربائية شيئًا مثيرًا، خاصة إذا كانت تريح السائق من عناء عمليات الركن المتكررة. تجربة مرسيدس CLA تظهر أن التكنولوجيا الحديثة قادرة على تقديم أداء متفوق، مع مميزات ذكية وسهلة الاستخدام، تجعل منها خيارًا مغريًا للمشترين الباحثين عن تكنولوجيا متقدمة واقتصادية في استهلاك الطاقة.