أخيرًا، خرج أول سيارة تسلا سيمي من خط الإنتاج بعد مرور سبع سنوات على الكشف عن سياراتها الكهربائية الطويلة المدى بواسطة إيلون ماسك.

أطلقت شركة تسلا أول شاحنة كهربائية ضخمة من طراز Semi منذ عام 2017، لكنها واجهت العديد من التحديات والتأخيرات خلال مسيرتها. والآن، أعلنت الشركة عن بدء الإنتاج بكميات كبيرة على خط إنتاج ضخم يقع في نيفادا، حيث خرجت أول شاحنة من نوع Semi من خط التصنيع الذي يمتد على مساحة 1.7 مليون قدم مربع، في خطوة تعتبر نقلة نوعية في مشروع الشاحنة الكهربائية.

### دخول Semi إلى خط الإنتاج الضخم

رغم الإعلان عن السيارة منذ سنوات، إلا أن تسلا لم تتمكن من تصنيع إلا عدد محدود من النماذج على خط إنتاج منخفض الحجم، لاستخدامها بشكل رئيسي للاختبار على الطرق الأمريكية. لكن الآن، قررت الشركة أن تتجه نحو الإنتاج الكمي، حيث ستقدم نسختين من الشاحنة الكهربائية: نسخة ذات مدى قياسي تغطي حوالي 325 ميلاً، ونسخة ذات مدى طويل تصل إلى 500 ميل بعد شحن كامل.

### قدرات البطارية وسرعة الشحن

تتمتع نسخة المدى الطويل ببطارية تقدر سعتها بحوالي 900 كيلوواط ساعة، وتعد الأولى في خط إنتاج تسلا التي تدعم تقنية الشحن بالميغاواط، حيث يمكنها الشحن بسرعة فائقة عبر مآخذ مخصصة على الطرق الرئيسية في الولايات المتحدة، تصل قدرتها إلى 1.2 ميغاواط، وتوفر عمليات شحن تستغرق حوالي 30 دقيقة فقط.

### الأسعار والكفاءة

تتوقع تسلا أن يبدأ سعر نسخة المدى الطويل من الشاحنة، التي تصل إلى 500 ميل، من حوالي 290 ألف دولار، بينما يبلغ سعر النسخة ذات المدى القياسي حوالي 260 ألف دولار، مما يجعلها أرخص شاحنة من فئة الوزن الثقيل تعمل بالكهرباء في السوق حتى الآن، وفقًا لموقع Electrek. كما تبرز كفاءة عالية، حيث تقدر تسلا أن الشاحنة يمكن أن تقطع حوالي 1.7 ميل لكل كيلوواط ساعة حتى وهي محملة بالكامل. ويقول مدير مشروع Semi، دان بريستلي، إن البطاريات مصممة لتحمل مسافة مليون ميل.

### الإنتاج والتسليم

مع بدء الإنتاج الكمي، أكدت تسلا أنها ستبدأ في تسليم الشاحنات للعملاء في وقت لاحق من هذا العام. وتأتي هذه الخطوة بعد سنوات من الانتظار، وأظهرت الشركة قدرتها على التنافس مع الشركات الأخرى مثل فولفو وفريتلاينر، التي أطلقت أيضًا مجموعة من الشاحنات الكهربائية.

### المنافسة والابتكار

وفقًا لموقع Electrek، تتفوق تسلا على منافسيها من حيث مدى الرحلة والتكلفة، حيث يمكنها السفر لمسافات أطول وبأسعار أقل. بالإضافة إلى ذلك، تستثمر تسلا بشكل كبير في بنية الشحن والتشغيل البيئي حول مركباتها، مما يعزز من نجاحها في سوق النقل الكهربائي الثقيل.

### خلاصة

على الرغم من تأخرها في البداية، إلا أن تسلا الآن تتجه نحو الإنتاج الضخم لشاحنتها Semi، مؤكدة على مكانتها كواحدة من اللاعبين المهمين في سوق الشاحنات الكهربائية. ومع الاستثمارات المستمرة في البنى التحتية والتقنيات، من المتوقع أن تواصل تسلا ريادتها في هذا المجال، مسهمة في تغيير معالم صناعة النقل الثقيلة.

المصدر: Latest from TechRadar