1 دقيقة قراءة تقنية

نظام ليزر جديد منخفض التكلفة يعتمد على شركة طيران منخفضة التكلفة يظهر وعدًا في الدفاع عن سفن البحرية الأمريكية ضد تهديدات الطائرات بدون طيار، بتكلفة تصل إلى 5 دولارات لكل استخدام

نجحت شركة AeroVironment في اختبار نظام الليزر LOCUST على متن حاملة الطائرات USS جورج هـ. دبليو. بوش خلال تمرين مباشر مع القوات البحرية والجيش الأمريكي، حيث تم استخدام نظام محمول على منصة قابلة للنقل دون الحاجة إلى تعديل دائم في السفينة.

### اختبار النظام لمواجهة الطائرات بدون طيار الصغيرة

تم تثبيت نظام الليزر LOCUST المُعبأ على منصة قابلة للنقل على متن الحاملة، حيث تمكن من تتبع، استهداف، وتحييد عدة طائرات بدون طيار، مما يدل على قدرة النظام على العمل بكفاءة من بيئة متحركة.

يتميز الليزر عالي الطاقة المُركب في برج يمكن نقله إلى منصات مختلفة، مما يسمح بتشغيله إما باستخدام بطارية خاصة أو عبر مصدر طاقة من السفينة، مما يقلل الحاجة إلى تعديلات دائمة في الهيكل.

قال جون غارتي، نائب رئيس نظم الطاقة الموجهة في شركة AV: “يقدم نظام LOCUST حماية فعالة ومتعددة المجالات ضد تهديدات الطائرات بدون طيار في سرعة الضوء — على أي منصة، وفي أي ساحة معركة، لأي مهمة.”

### مرونة عالية وسرعة في الاستخدام

تمكن الفريق من تثبيت النظام على السفينة بسرعة، مما يسهل توسيع استخدام الليزر العالي الطاقة عبر الأسطول دون الحاجة إلى عمليات تعديل مكلفة وطويلة. ويعد ذلك نقلة نوعية للبحرية الأمريكية والأمن الوطني بشكل عام.

وأوضحت شركة AeroVironment أن النظام أظهر قدرته على تتبع الأهداف والتحكم في شعاع الليزر أثناء العمل على متن الحاملة، وأن بنية النظام الأساسية مشتركة بين عدة قوات عسكرية، مما يسهل استخدامه على المركبات البرية والسفن البحرية.

### أول مرة يتم تركيب نظام ليزر على حاملة طائرات أمريكية

تُعد هذه التجربة الأولى من نوعها التي يتم فيها تركيب سلاح ليزر من هذا النوع على حاملة طائرات أمريكية، حيث تشير تقارير إلى أن أنظمة مثل LOCUST عادةً تعمل بطاقة تتراوح حول 20 كيلوواط، وهو مستوى مخصص لمواجهة الطائرات بدون طيار الصغيرة.

لكن، لا تزال هناك تحديات عملية تواجه استخدام الليزر في الميدان، إذ تتراجع فاعلية الحزمة الضوئية مع المسافة، ويمكن للعوامل الجوية مثل الغبار والدخان والرطوبة أن تقلل من أدائها قبل وصول الشعاع إلى الهدف.

### تطورات مستقبلية وتكنولوجيا متقدمة

تواصل شركة AeroVironment تطوير نسخ أحدث من النظام، منها إصدار Locust X3 الذي يدعم مستويات طاقة بين 20 و35 كيلواط، ويشمل أدوات مساعدة تعتمد على الذكاء الاصطناعي للكشف والتتبع.

وتُقدر تكلفة تدمير طائرة بدون طيار بواسطة نظام الليزر Locust X3 بحوالي خمسة دولارات فقط، دون الحاجة لإعادة شحن، مما يجعله فعالاً للاستخدام المستمر على مدى فترات طويلة.

### خلاصة

يمثل اختبار نظام الليزر LOCUST خطوة مهمة في تطوير قدرات الدفاع الجوي ضد التهديدات الحديثة، ويعكس توجه القوات الأمريكية نحو الاعتماد على تكنولوجيا الليزر عالية الطاقة كبديل فعال ومستدام للصواريخ التقليدية.

المصدر: Latest from TechRadar

اترك تعليقاً

هل أنت مستعد لتكون قصة نجاحنا القادمة؟

دعنا نجرب رؤيتك الرقمية ونبني حضورك الرقمي بكل تفاصيل وإبداع.

واتساب